NEW DELHI NEWS. एयरलाइन कंपनी इंडिगो की 170 से ज्यादा उड़ानें रद्द हो गई हैं। आज यानी 4 दिसंबर को दिल्ली में अब तक इंडिगो की 30 से ज्यादा उड़ानें रद्द हुई हैं। मुंबई में 85 और हैदराबाद में 33 फ्लाइट्स कैंसिल हुईं. 3 दिन में 600 से ज्यादा फ्लाइट्स पर असर पड़ा है। पायलट और केबिन क्रू की कमी समेत ऑपरेशनल दिक्कतों के चलते बुधवार को भी देशभर में सैकड़ों उड़ानें रद्द की गईं, जिससे हजारों यात्रियों को दिक्कतों का सामना करना पड़ा।

जानकारी के अनुसार दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरु और कोलकाता जैसे बड़े एयरपोर्ट्स पर यात्रियों की भीड़ और अफरा-तफरी का माहौल देखने को मिला। विमानन क्षेत्र के सूत्रों के मुताबिक, पिछले 3 दिनों में रद्द हुई उड़ानों की कुल संख्या 600 को पार कर गई है। एयरलाइन के काउंटर पर स्टाफ की कमी के चलते यात्रियों को री-बुकिंग और रिफंड की सुविधा में भी भारी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। कई यात्री निराश होकर अपनी यात्रा कार्यक्रम रद्द करके वापस लौट गए।

इसकी मुख्य वजह पायलट्स का अचानक बड़ी संख्या में बीमार पड़ना और फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) नियमों के चलते ड्यूटी रोस्टर में गड़बड़ी है कंपनी के पास तैयार पायलट्स की कमी उस समय खलल पैदा कर रही है, जब यात्रियों का मौसमी आना-जाना चरम पर है। इस ऑपरेशनल विफलता पर नागर विमानन महानिदेशालय (DGCA) ने सख्त रुख अपनाते हुए इंडिगो को एक नोटिस जारी किया। इसमें तीन दिनों में इतनी बड़ी संख्या में फ्लाइट्स रद्द करने के कारणों का डिटेल्ड में जवाब मांगा है।

एयरलाइन ने एक बयान जारी करते हुए कहा कि छोटी-मोटी तकनीकी खराबी, सर्दियों के कारण शेड्यूल में बदलाव, खराब मौसम, एविएशन सिस्टम में स्लो नेटवर्क और क्रू मेंबर्स के शिफ्ट चार्ट से जुड़े नए नियमों की वजह से ऑपरेशन पर बुरा असर पड़ा है। इसका पहले से अनुमान लगाना संभव नहीं था। 5 दिसंबर तक हालात सामान्य हो जाएंगे।

इंडिगो का दावा- तकनीकी दिक्कत, मौसम और सिस्टम ओवरलोड जिम्मेदार
इंडिगो ने बयान जारी कर कहा है कि छोटी-मोटी तकनीकी समस्याएं, सर्दियों के मौसम के कारण शेड्यूल में बदलाव, खराब मौसम, एयर ट्रैफिक सिस्टम में बढ़ी भीड़ और अपडेटेड FDTL नियमों के लागू होने जैसी कई चुनौतियों ने ऑपरेशन पर एक साथ नेगटिव असर डाला है। एयरलाइन का कहना है कि वह स्थिति को नियंत्रित करने और स्टेबिलिटी बहाल करने के लिए लगातार काम कर रही है।

































