Big Breaking : आजादी के दिन बिलासपुर जोन ने बनाया रिकार्ड, चलाई देश की सबसे लंबी ट्रेन… देखें वीडियो

तीरंदाज, बिलासपुर। दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे (SECR) बिलासपुर जोन ने एक बार फिर सबसे लंबी रेल चलाकर एक रिकार्ड कायम किया है। स्वतंत्रता दिवस के मौके पर कोरबा से राजनांदगांव के परमकला के बीच चलाई गई यह मालगाड़ी दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे ही नहीं बल्कि देश की सबसे लंबी ट्रेन बन गई है। इस ट्रेन ने 295 वैगन को एक साथ जोड़कर, 6 इंजन के साथ चलाया गया। यह ट्रेन जहां से भी गुजरी लोगों के आकर्षण का केन्द्र रही। इस ट्रेन को सुपर वासुकी नाम दिया गया।

एसईसीआर बिलासपुर जोन के अंतर्गत 15 अगस्त के दिन यह यह कारनामा किया गया। कोरबा से चली यह ट्रेन 6 इंजन व 295 वेगन के साथ 27 हजार टन कोयले लेकर निकली। लगभग चार किमी लंबी इस ट्रेन को 280 किमी का सफर तय करने में लगभग 11 घंटे का समय लगा। इस दौरान इस ट्रेन ने कुछ जगह ब्रेक भी लिया और उसके बाद आगे बढ़ती गई। ट्रेन के वेगन में कोयला लोड़ किया गया था। राजनांदगांव के परमाकला स्टेशन तक इसे चला गया।

कुछ दिन पहले चलाया गया था शेषनाग
बता दें रेलवे ने कुछ दिन पहले एसईसीआर द्वारा ही शेषनाग चलाया था। इस ट्रेन में चार मालगाडियों को जोड़कर चलाया गया। शेषनाग को भी कोयला लदान के लिए ही चलाया गया था। उससे पहले एनाकोंडा व वासुकी नाम से भी लंबी मालगाड़ी चलाया गया। अब सुपर वासुकी चलाकर नया रिकार्ड बनाया गया। इस ट्रेन की खासबात यह है कि इसमें 6 मालगाड़ियों को एकसाथ को जोड़ा गया।

पॉवर प्लांट को कोयले की सप्लाई
बता दें देश में बिजली संकट से निपटने के लिए पॉवर प्लांट को अधिक से अधिक मात्रा में कोयला स्टॉक करना है इसके लिए रेलवे लगातार प्रयास कर रहा है। पिछले कुछ माह से कोयला लदान को बढ़ावा देने के लिए बड़ी संख्या में यात्री ट्रेनों को भी रद्द कर दिया गया था। लगभग तीन माह तक यात्री ट्रेनों के रद्द होने का सिलसिला जारी रहा। हाल ही में रद्द ट्रेनों को बहाल किया गया है। अब रेलवे इस बात  पर ध्यान दे रहा है कि बिना यात्री ट्रेनों रद्द किए कोयला ढुलाई भी अनवरत जारी रहे।

लगातार किया जा रहा सफल प्रयोग
दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी साकेत रंजन ने बताया कि साउथ इस्टर्न सेंट्रल रेलवे द्वारा लगातार इस तरह के प्रयोग किए जाते रहे हैं। इससे पहले भी लंबी ट्रेने सफलता पूर्वक चलाई गई। एक से ज्यादा मालगाडियों को जोड़कर चलाने से स्टाफ व समय की बचत होती है। साथ ही इस तरह के प्रयोग से ट्रैक पर दबाव भी कम रहता है।